GUATEMALA (Marzo 12 de 2021). El pasado fin de semana, en el Anillo Periférico y 22 avenida de la zona 11 un microbús volcó y el conductor murió por politraumatismo. Mientras, ese mismo día otro hecho fue reportado en la 27 calle final y bulevar Lourdes, zona 5, en donde un automóvil colisionó contra un árbol, el piloto también pereció. El impacto de estos accidentes de tránsito se traducen en familias que se quedan sin el ingreso económico de uno de sus miembros. Además, los gastos que conllevan estos incidentes pueden significar un impacto entre el uno y el tres por ciento del Producto Interno Bruto (PIB), según la Asociación Guatemalteca de Instituciones de Seguros (AGIS).
Christian Nölck, presidente de la AGIS, comentó que en Guatemala mueren aproximadamente 2 mil 590 personas al año (siete muertes diarias) a consecuencia de un accidente vehicular. “Aquí mueren 14 personas por cada 100 mil habitantes a consecuencia de un accidente de tránsito y el 60 por ciento de las personas que fallecen son económicamente activas”, dijo.
Costos
Mientras, más de 10 mil personas sufren lesiones y traumatismos que no son mortales. Nölcks explicó que en América Latina en promedio una hospitalización y rehabilitación cuesta aproximadamente Q77 mil y las víctimas de los hechos viales ocupan el nueve por ciento de las camas hospitalarias, tanto del sector público como privado. Sin embargo, en países como Guatemala, la mayor parte de lesionados van al sector público, que también es el principal prestador de asistencia debido a la baja adquisición de seguros para vehículos.
Anualmente al menos 380 mil vehículos son asegurados, un 10 por ciento del total que transitan en la vía pública, según AGIS. Esto representa un monto de indemnizaciones de Q850 millones, aproximadamente 78 mil accidentes de tránsito que las aseguradoras han atendido.
“En Guatemala durante 2018, solo el Instituto Guatemalteco de Seguridad Social (IGSS) atendió a 73 mil personas de accidentes de tránsito y el costo promedio por paciente fue de Q37 mil 800, cuando no necesitaba una rehabilitación posterior y cuando sí pueden llegar a generarse gastos de hasta Q100 mil aproximadamente en dos años ”, agregó.
Pese a la pandemia, el sector de seguros registró un crecimiento del tres por ciento y en los primeros meses de 2021 ha registrado un repunte en la compra de seguros de vehículos. Los cabezales y camiones de carga son los principales causantes de accidentes de tránsito y de este gremio solo el 20 por ciento está asegurado.
Nölcks resaltó la importancia del Acuerdo 17-2020, para la contratación del seguro obligatorio de responsabilidad civil contra terceros del transporte colectivo urbano de pasajeros y de carga. Según estimaciones de AGIS, están pendiente de comprar seguro cerca de 400 mil vehículos de acuerdo a las características del reglamento 17-2020.
Q50
millones en gastos de responsabilidad civil tanto a personas lesionadas como daños a la propiedad ha pagado el sector de seguros, en la póliza de vehículos de carga que transportan combustible.
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Fuente: MINISTERIO DE ECONOMÍA DE GUATEMALA
